DF型卧式耐腐蚀不锈钢多级泵
DF 型卧式耐腐蚀不锈钢多级泵：结构原理与应用指南
一、DF 型卧式耐腐蚀不锈钢多级泵核心结构解析
1. 泵体与叶轮系统
叶轮为单吸闭式结构，采用不锈钢精密铸造，叶片曲面经流体力学优化设计，减少介质流动阻力。叶轮在装配前需经过严格的静平衡校验，确保高速运转时的稳定性，降低振动与噪声。
2. 轴承与轴向力平衡系统
二、传动与密封系统设计优势
1. 传动方式与转向控制
2. 密封技术与防泄漏方案
轴封系统采用双重防护设计：标准配置为软填料密封，运行时引入少量清洁介质或外接冷却润滑水，形成水封并润滑填料函，降低摩擦损耗；针对高腐蚀性、高纯度要求场景，可升级为机械密封，采用碳化硅、氟橡胶等耐腐蚀材料，确保密封面零泄漏。
泵体密封环采用不锈钢材质，与叶轮进口端配合形成精密间隙，既能提高泵的容积效率，又能阻止高压介质回流至吸入室，保障进水流畅稳定，提升泵的吸入性能。
三、主要零件材质与耐腐蚀配置
进、出水段：采用 CF8M 不锈钢（316L 级别），抗酸碱腐蚀性能优异，适合输送各类腐蚀性液体。
中段与导叶：通过不锈钢模锻成型，表面经钝化处理，增强抗晶间腐蚀能力，确保多级叶轮间流道的稳定性。
叶轮与密封环：选用高强度不锈钢（如 2Cr13），经时效处理提升硬度，叶片边缘做圆弧过渡处理，减少介质冲刷磨损。
主轴：采用 42CrMo 合金结构钢，表面镀铬处理，兼具高强度与抗腐蚀性能，保证轴系长期运行的可靠性。
平衡盘与平衡环：平衡盘采用双相不锈钢，平衡环选用锡青铜合金，二者配合形成低摩擦系数的动态密封副，延长平衡系统使用寿命。
四、安装步骤与精度控制
1. 装配前准备工作
零件清洁：所有配合面（如中段止口、叶轮轴孔）需用酒精或丙酮擦拭，去除油污及金属碎屑，避免杂质影响装配精度。
零件清点：按图纸核对零件数量，检查密封件（O 型圈、密封圈）是否完好，分类编号存放，确保装配顺序清晰。
2. 泵体组装关键工艺
中段密封圈安装：在中段两端凹槽内嵌入不锈钢密封圈，确保密封圈完全贴合，防止高压介质从中段结合面泄漏。
导叶定位：通过防转销固定导叶位置，保证叶轮出口流道与导叶进口流道对中，对中性偏差需控制在 0.05mm 以内，避免流道偏移影响泵效率。
穿杠螺栓紧固：采用对称拧紧法，分 3 次逐步施加扭矩（推荐扭矩值：M24 螺栓为 800-1000N・m），确保中段均匀受力，用千分表监测前、后段平行度，偏差不超过 0.1mm。
3. 转子系统调试
平衡盘间隙调整：装配平衡盘后，测量转子总串量，通过调整环控制平衡盘与平衡环的轴向间隙在 0.04-0.08mm 范围内，使用专用抬具和千分表校验平衡套端面跳动，确保不超过 0.03mm。
轴承间隙校准：滑动轴承的顶部间隙与侧间隙需符合设计要求（通常顶部间隙为轴径的 1.5/1000-2/1000），通过刮研轴瓦或调整垫片实现精准定位，保证轴系运转灵活无卡滞。
五、运行维护与故障应对
1. 启动操作流程
转向确认：点动电机，观察泵转向是否与标识一致，避免反转导致叶轮螺母松动或平衡系统失效。
灌泵排气：全开吸入阀，关闭出口阀，通过真空泵或高位槽向泵内注满介质，排净吸入管与泵体空气，防止气蚀现象。
空载启动：启动电机后，待转速稳定再缓慢开启出口阀，观察压力表读数是否达到额定扬程（误差 ±5%），严禁出口阀全关长时间运行，避免泵体过热。
2. 运行监控要点
轴承温度：采用 PT100 温度传感器实时监测，轴承温升不得超过环境温度 35℃，最高温度不超过 75℃，异常升温时需检查润滑油量或冷却水路是否堵塞。
密封状态：填料密封允许少量滴水（约 10-20 滴 / 分钟），作为润滑冷却的标志；机械密封若出现连续泄漏，需停机检查密封面磨损情况或弹簧弹力是否衰减。
振动噪声：使用振动仪检测轴承座振动幅值，额定工况下垂直 / 水平方向振动速度应≤4.5mm/s，异常振动需排查联轴器对中偏差、转子动平衡失效或基础螺栓松动。
3. 停机与长期保养
正常停机：先关闭出口阀，再切断电源，避免高压介质回流冲击叶轮；停机后打开放余水阀，排净泵体及管路残留液体，并用清水冲洗密封腔，防止结晶堵塞。
长期停用：拆卸泵体进行全面清洗，零部件表面涂抹防锈油脂，轴承注满润滑脂，用塑料膜包裹泵体，存放于干燥通风处，定期（每 3 个月）转动转子防止轴颈生锈。
六、拆卸注意事项与部件检修
1. 拆卸流程规范
介质排放：停机后放空泵内液体及轴承润滑油，拆除平衡管、水封管等附属管路，避免残留介质造成拆卸时的腐蚀风险。
分段拆卸：按 “先附件后主体” 原则，依次拆除轴承端盖、填料体、叶轮螺母等，拆卸穿杠螺栓时需用垫块支撑中段，防止止口下沉压弯泵轴。
2. 关键部件检修标准
叶轮与密封环：磨损量超过 0.5mm 或出现裂纹时需更换，密封环与叶轮进口间隙超过设计值（通常为 0.15-0.25mm）会导致容积效率下降，需及时调整或更换。
平衡盘与平衡环：平衡盘端面磨损深度超过 0.3mm，或平衡环密封面出现沟槽，需成对更换，确保平衡系统的轴向力平衡精度。
轴承与轴瓦：巴氏合金层出现剥落、裂纹，或轴承径向间隙超过 0.15mm（针对轴径 50mm），需更换新轴承，滑动轴承的乌金瓦需重新刮研以保证接触面积≥70%。
